• 輪式挖掘機冷卻係統主要部件的施工

    輪式挖掘機冷卻係統主要部件的施工

    輪式挖掘機冷卻係統主要部件的施工

    輪式挖掘機冷卻係統主要部件的施工

     





    輪式挖掘機

    (1)水泵
     
    1作用和結構:水泵的作用是對冷卻水加壓,使冷卻水在冷卻係統中循環。離心泵廣泛應用於汽車發動機,由水泵殼體、水泵軸、葉輪、進出管組成。
     
    泵傳動方式為齒輪傳動,泵轉速為柴油機轉速的1.5倍。泵安裝及維修部件。
     
    2工作原理:當水泵葉輪旋轉時,水泵中的冷卻劑通過葉輪一起旋轉,並通過離心力被推到水泵殼體的邊緣,然後通過外部向葉輪的切線方向輸送到出口管。套管。發動機水套內部。同時,葉輪中心的壓力減小,散熱器中的冷卻劑通過入口管吸入泵室,使整個冷卻係統中的冷卻劑循環。
     
    (2)恒溫器
     
    1功能和結構:恒溫器的作用是根據發動機的運行溫度自動控製冷卻劑的流量和循環路徑。在發動機中使用的恒溫器基本上是一個蠟恒溫器,主要由主閥、二次閥、推杆、恒溫器殼體和石蠟組成,由恒溫器的位置和結構組成。
     
    2工作原理:當溫度較低時,石蠟為固體,主閥通過主閥彈簧壓在閥座上,處於關閉狀態。此時,二次閥打開,冷卻劑經曆一個小循環。
     
    當溫度升高時,石蠟逐漸熔化成液體,體積膨脹,並在推杆末端產生一個向上的推力。由於推杆固定在支架上,恒溫器殼體向下移動,主閥開始打開,輔助閥啟動。關閉。當水溫超過一定值時,主閥全開,輔助閥也關閉小循環水道。此時,汽缸水套的冷卻水完全通過散熱器循環。指出了水冷係統的循環途徑。
     
    當發動機冷卻劑溫度在大和小循環的溫度範圍內時,恒溫器的主閥和輔助閥部分打開,同時存在大的和小的冷卻劑以調節發動機溫度以使其在最合適的溫度下穩定。可工作範圍。裏麵。大循環:當發動機冷卻劑上升到一定溫度時,恒溫器主閥全開,輔助閥關閉。冷卻劑通過恒溫器和散熱器入口軟管流入散熱器。在散熱器中,冷卻劑冷卻到散熱器周圍流動的空氣冷卻,最後冷卻劑通過散熱器出口軟管返回到泵。
     
    小循環:當發動機冷卻劑溫度較低時,恒溫器的主閥關閉,副閥打開。冷卻劑被水泵加壓後,流過缸體的水套壁,從水套壁吸收熱量,然後將缸蓋水套向上流動,然後從缸蓋吸出熱量後流過恒溫器。夾克牆。然後回流到泵。
     
    測量3J05E恒溫閥的檢測參數,記錄下列項目的數據,判斷值的正確與否。
     
    測量恒溫器閥打開的初始溫度。恒溫器閥開啟溫度的標準值為74.5至78.5度。
     
    測量恒溫器閥的上升,恒溫器外部閥的溫度完全打開,檢測溫度為95度。
     
    c.恒溫器檢測標準。
     
    (3)散熱器
     
    1散熱器的作用將冷卻劑吸收的熱量傳遞到外部空氣,冷卻劑的溫度降低。
     
    2散熱器的結構由上部水、下部水室、散熱器芯、散熱器蓋和排水開關組成。
     
    散熱器蓋的作用是密封水冷係統,調節係統的工作壓力。
     
    (4)冷卻風扇
     
    冷卻風扇的作用是當風扇旋轉時吸進空氣使其通過散熱器。以增強散熱器的散熱能力。加快冷卻液的冷卻速度。
     
    冷卻風扇置於散熱器後麵。風扇的轉速與發動機在各種工況下的運行有很大關係。在現代轎車中,常采用各種措施來控製風扇的轉速。

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    關鍵字:輪式挖掘機冷卻係統主要
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